Поломка пружины храповика барабана втулки кассеты: собачки храповика не цепляются, еду самокатом.☝😀

Опубликовано: 01 Январь 1970
на канале: CITY AND CYCLIST
352
8

Я стал работать в МТС с апреля 2018, а до этого работал курьером, проезжая иногда больше 1000 км в неделю. Поэтому, не особо удивлялся, когда накрылась втулка Cycletech. Хотя, странно: ведь у меня это был уже третий месяц, как все эти нагрузки прекратились, и зима закончилась, и погода замечательная, и я ездил по одному и тому же маршруту, 34 км, это за неделю 170 км выходило комьютинга, в общем, ерунда! Конечно, до этого прослужила втулка очень долго, жаловаться грех: она проездила наверное, свыше 70000 километров - и вот отказал механизм храповика. То есть, собачки перестали входить в зацепление, отчего цепь перестала цепляться, и вращать колесо. А точнее, пружинки, выдвигающие в рабочее положение собачки внутри упомянутого барабана - перестали упирать собачки в их гнёзда. Как вариант, можно было ехать, как обычно - но! Для этого нельзя снижать нагрузку при вращении педалей. ☝😳 А если задумаешься, отвлечёшься, и прекратишь педальное вращение (даже тормознув на светофоре) - то собачки опять при положении над осью, под собственным весом (из-за отсутствия пружинки) - выпадывают в своё гнездо - и прекращают сцепление! Пипец, короче.😕 Поэтому я и записал продолжение видео после первоначального прощания со зрителями на Восточной, 56. Там я попрощался после выхода из веломагазина Велком, где должны были бы сделать ремонт велосипеда. Но, мастер (юноша школьного возраста) ни ремонта там сделать не смог, ни даже продемонстрировать знание, или понимание сути этой проблемы. Поэтому я отказался от такого "сервиса", и дальше... продолжал шагать до офиса МТС банка на Тургенева,1, где согласовал получить документацию. После чего меня осенило прицепить велосипед к парковке УрГУ - и поехать на Радищева, 95, где я работал... на автобусе!!! ☝😀 Но от Универа, уже после работы по пути обратно - так же. Снова пришлось периодически скатываться с горок и уклонов, по пути ещё заехал в мастерскую “Рыжий город” на ул. Мира, 18, где мастер был уже более квалифицированный, чем тот, с кем я общался в Велкоме - и даже попытался провести обслуживание втулки. Но для этого был необходим специальный ключ-съёмник с двумя штырьками - который с торца барабана надевается на отверстие шайбы, закрывающей барабан. Типа такого:    • How to Remove and Install Bottom Brackets ...   А там мастер пожаловался на то, что, как назло - их съёмник вчера был сломан (!). Попытки же его отвернуть с помощью отвертки и ударов молотка оказались неудачными. В итоге опустил седло, что дало возможность ехать, как на самокате. Ехать можно было уже не только на спусках - но и на горизонтальных участках! Например, как с 1:38 я катился по Мурзинской через переезд и дальше. ☝😀

*Маршрут и карта   / strava  
“Рыжий город” на ул. Мира, 18 https://goo.gl/maps/53b348cormKyFz2XA