Велокурьер сервис прокат электросамокат Whoosh самокат.
Совпало, что Триал-Спорт (где три дня назад купил двухколёсное транспортное средство) заехал на старом американском Gary Fisher "Tarpoon" 2008. И вот... купил там городской велосипед, ригид Outleap "ACCORD" 2022 г. оценив его имидж, как курьерский. Поэтому старый Gary Fisher сдал на хранение в веломастерскую "Триал-Спорт". Поскольку одновременно на двух велосипедах ехать не очень удобно (я по Москве так однажды ездил, а тут припомнил, и оценил, что до Калиновки - ещё и далековато было бы). Так вот в результате этих размышлений - поехал. Отправился за велосипедом - без велосипеда. Вместо которого решил освоить, как арендовать. Нашёл сервис прокатных элеткросамокатов - под брендом Whoosh. Сначала узнал об этом более конкретно: для чего нашёл несколько видео от других ютуберов, в том числе - прошлогоднее от москвича Варламова. И с канала милой блогерши EugeNia - у нас в родном Екатеринбурге. Которая так и назвала подобный ролик "Тестирую электросамокат Whoosh в Екатеринбурге".
Я летом 2022 г. решил освоить. Нашёл сервис прокатных электросамокатов у нас - под московским брендом Whoosh. Оказывается, для велосипедиста самокат - это небезопасно. По привычке едешь, как будто у тебя колёса 26"... А на самом деле они примерно в пять раз меньше. Я в первую же поездку кувыркался: с тротуара на проезжую часть не съезжает, перекладина цепляется за бордюр, и переднее колесо повисает.😳
Средство индивидуальной мобильности, коммутинг, велокурьер, велосипед, логистика, урбанизм, СИМ-эстакада, велоэстакада, велополитен, велогалерея, велодорожка, эксперт, блогер, обособленная велодорожка, внеуличная велодорожка, езда на велосипеде, поездка на работу, логистика, урбанизм, городское планирование, инфраструктура, логистическая согласованность, зимний велосипед, велосипедная инфраструктура,
