VW POLO 2018 200 TSI TURBO Highline em Detalhes
Novo Polo 2018 chega às lojas do Brasil no início de novembro completamente renovado. O VW Polo nacional tem 3 opções de motorização e câmbio manual ou automático. O Polo 2018 tem visual esportivo, plataforma modular MQB, bom nível de segurança e como opcional pode vir com quadro de instrumentos 100% digital. Andamos na versão top de linha 200 TSI Highline equipada com motor 1.0 turbo e câmbio automático de 6 velocidades.
PREÇOS DO NOVO POLO 2018
Polo 1.0 manual - R$ 49.990
Polo 1.6 manual - R$ 54.990
Polo 1.0 TSI AT6 Confortline - R$ 65.190
Polo 1.0 TSI AT6 Highline - R$ 69.190
Polo 1.0 TSI AT6 Highline com opcionais - R$ 74.900
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CONSUMO NA GASOLINA
11,6 km/l (cidade) - 14,1 km/l (estrada) - 12,6 km/l (misto)
CONSUMO NO ETANOL
8,0 km/l (cidade) - 9,8 km/l (estrada) - 8,7 km/l (misto)
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EQUIPAMENTOS DAS 4 VERSÕES:
Polo (1.0 aspirado, câmbio manual): R$ 49.990
ar-condicionado
direção elétrica
vidros elétricos dianteiros e traseiros
alarme
4 airbags (2 laterais, além dos 2 frontais obrigatórios)
rádio com Bluetooth
suporte para celular com entrada USB
alerta de frenagem de emergência
Isofix para fixação de cadeirinha
cintos de 3 pontos para todos os ocupantes
controle de tração
retrovisores e maçanetas na cor da pintura
estepe de perfil normal (mas com a recomendação de uso por tempo limitado)
calota
Polo MSI (1.6 aspirado, câmbio manual): R$ 54.990
Mesmos itens e opcionais do Polo de entrada.
Polo 200 TSI Comfortline (1.0 turbo, câmbio automático): R$ 65.190
Todos os itens de série anteriores mais:
controle de estabilidade
ajuste de altura e profundidade do volante
freio a disco nas 4 rodas
bloqueio eletrônico do diferencial
3 entradas USB
controles ao volante
central multimídia Composition Media com App Connect (compatível com Apple Carplay e Android Auto)
saída de ar para o banco de trás
retrovisores laterais com repetidores e função “tilt down” (vira para baixo quando a ré é engatada)
sensor de estacionamento traseiro
grade dianteira em preto
lanternas traseiras escurecidas
rodas de liga leve aro 15
Opcionais:
Pacote Tech 1: partida sem chave, sensor de estacionamento dianteiro, controle de velocidade de cruzeiro, retrovisor com escurecimento automático, rodas de liga leve aro 16, acendimento automático dos faróis e do limpador de para-brisa, controles e paddle shifts (para troca de marcha) no volante.
Pacote Tech 2: itens do Tech 1 mais ar-condicionado digital, indicador de controle de pressão dos pneus, câmera de ré, alerta de fadiga, sistema de frenagem pós-colisão, porta-luvas refrigerado, rede no porta-malas.
Polo 200 TSI Highline (1.0 turbo, câmbio automático): R$ 69.190
Inclui o conteúdo da Comfortline mais:
partida sem chave
paddle shifts (“borboletas”) para troca de marcha ao volante
controle de velocidade de cruzeiro
luzes diurnas de LED (DRLs)
rodas de liga leve aro 16
grade dianteira em preto com acabamento cromado
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FICHA TÉCNICA
Polo 1.0 TSI (Turbo) Automático 2018
Motor: 1.0 de 3 cilindros, turbo, flex, injeção direta de combustível, dispensa partida à frio
Potência: 128 cv @ 5.500 rpm
Torque: 20,4 kgfm @ 3500 rpm
Taxa de compressão: 10,5:1
Câmbio: Automático de 6 marchas com conversor de torque
Direção: Elétrica
Tração: Dianteira
Suspensão: independente tipo McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: a disco nas quatro rodas com ESC (nas versões TSI)
Pneus: 195/55 R16 (rodas 17 é opcional)
Tamanho: 4,05 m de comprimento, 1,96 m de largura (com retrovisores) e 1,46 de altura
Entre-eixos: 2,56 m
Vão-livre: 12 cm
Porta-malas: 300 litros
Tanque de combustível: 52 litros
Peso: 1.147 kg em ordem de marcha
0-100 km/h: 10,1s (gasolina) e 9,6s (etanol)
Veloc. máxima: 187 km/h (gasolina) e 192 km/h (etanol)
Troca de óleo do motor: 10.000 km ou 1 ano
Troca de óleo da transmissão: Não precisa.
Garantia: 3 anos para veículo completo e 6 anos para corrosão
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