HORN Supermini mit Spanbruchgeometrie | HORN Supermini with chip breaking geometry
Einen Meilenstein in der Geschichte des Superminis zeigt HORN jetzt mit einer gesinterten Spanformgeometrie für den Supermini Typ 105. „Mit viel Fleiß haben wir es geschafft, die Probleme mit langen Spänen bei der Innenbearbeitung von kleinen Bohrungsdurchmessern wirtschaftlich zu lösen“, so HORN-Geschäftsführer Markus Horn.
(Aus Veranschaulichungsgründen zeigt das Video den Einsatz bei der Außenbearbeitung.)
HORN is now presenting another milestone in the history of the Supermini with a sintered chip breaking geometry for the Supermini type 105. "With a lot of hard work, we have managed to solve economically the problems of long swarf when internally machining small bore diameters," says Managing Director Markus Horn.
(For demonstration reasons, the video shows external machining.)
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