Первое ТО-12 за много лет. Срач на лифтах.
Да, по поводу подвески, я делал перечалку по двум причинам:
1- неравномерное натяжение канатов
2- недостаточный зазор между буфером и противовесом, со снятой буферной пружиной груша едва выключала концевой.
А так, за два года обслуживания я таки добрался и до чистоты, поскольку по мелочи я эти лифты и так делал.
Лифт пассажирский. КМЗ.
ПП-402А 1989 г.в.
Q-320 кг. V-1.0м/с
16 этажей.
Станция ШДК-5907Р
Эл. двиг. 4АН-180. (по заводу VTM)
Да, лифты заëбанны, на коленях, но живы...
"Ебать меня в узел" (с)
