Кран Valmet 5E-1724. Опаринская УЖД. Valmet 5E-1724 crane. Oparinskaya narrow-gauge railway.

Опубликовано: 02 Март 2023
на канале: Lok Führer

1,326

Эти краны изготавливал финский завод «Valmet», который сейчас специализируется на выпуске погрузочного оборудования для лесовозов. Кран полноповоротный, самоходный с паровым приводом. Грузоподъемность крана 1,5 тонны. Привод всех механизмов от двухцилиндровой реверсивной паровой машины через кулачковые муфты. В хвостовой части поворотной платформы установлен вертикальный котел. В целом компоновка кранов аналогична ширококолейным ПК-6 и ПК-15. В процессе работы многие краны были переделаны на привод от двигателей внутреннего сгорания (как карбюраторных, так и дизельных), для чего еще дополнительно устанавливался реверс-редуктор. Поставка этих кранов была начата ещё до 1941 года, затем продолжена после войны.
These cranes were manufactured by the Finnish plant "Valmet", which now specializes in the production of loading equipment for logging trucks. The crane is full-turn, self-propelled with steam drive. The lifting capacity of the crane is 1.5 tons. The drive of all mechanisms from a two-cylinder reversible steam engine through cam couplings. A vertical boiler is installed in the tail part of the rotary platform. In general, the layout of cranes is similar to the wide-gauge PK-6 and PK-15. During operation, many cranes were converted to drive from internal combustion engines (both carburetor and diesel), for which a reverse gearbox was additionally installed. The supply of these cranes was started before 1941, then continued after the war.