Это самый послушный спорткар за всю историю модели: любители «битков» из Америки будут долго ловить его в свои сети. Электронная блокировка дифференциала уже в базе, более широкая колея, разноразмерные колеса (20 и 21 дюйм) спереди и сзади. Плюс новый режим Wet для езды в дождь и снег, благодаря которому заднеприводный 911-ый едет по мокрому, как по сухому. И даже отказывается уходить в занос в ответ на явную провокацию! А еще у нового Porsche 911 Carrera S – новая 8-ступенчатая коробка. Но появилась она не по той причине, о которой можно было бы подумать...