Как меня поймали за нарушение и заблокировали в морском порту! Поход за Урал. Часть 1.
Всем привет! В этом видео я расскажу как меня поймали и покарали за нарушение при передвижении по порту. Это получилось тогда, когда я собрался загружаться грузом для дальнейшей его перевозки в город Челябинск. Грузиться я должен был в городе Санкт Петербурге, точнее рядом с городом Ломоносов в морском порту Бронка. На данный момент это самый современный порт среди всех портов по городу Санкт Петербургу. Он является самым глубоководным из всех. Глубина канала по которому подходят суда достигает 14 метров, что позволяет заходить в порт судам с осадкой в 13 метров. По длине корабли могут быть свыше 350 метров. Порт построен и введен в эксплуатацию в 2015 году. В связи с этим на ряду с другими преимуществами по сравнению с остальными, портами здесь ведется постоянный мониторинг передвижения всего транспорта по территории порта. Сделано это с целью безопасности для окружающих и выполнения ПДД со стороны водителей. Везде установлены камеры, по которым и отслеживаются все нарушения. Я к сожалению из-за того что давно не был в этом порту некоторые нововведения не сразу заметил. В частности еще до въезда в сам порт, на площадке, где происходит оформление пропусков появилась (как оказалось) новая площадка для осмотра порожних морских контейнеров. Там скорее всего была нанесена разметка, показывающая что на эту площадку могут заезжать только машины с контейнерами для сдачи в порт. А так как разметка была покрыта снегом я ее не заметил. И проехал через это зону осмотра. Дальше проехав 400 метров до 2-го шлагбаума на въезд в сам порт я увидел охранника, который бежал мне на встречу и размахивал рацией. Тогда я уже начал догадываться о том что я что-то нарушил, и то что меня сейчас покарают. Дальше меня словесно "нахлобучили" за то что я не там проехал, и охранник мне сказал что мой пропуск заблокирован! Я ему не поверил, но мой электронный магнитный пропуск действительно уже был заблокирован, и шлагбаум меня не пускал. Спасибо тому что охранник был добрый. Он по рации с кем-то связался и через минут 5 мне пропуск разблокировали и я смог уже продолжить движение. Предупредили, что бы это было в последний раз, так как у них с этим строго и можно нарваться на серьезные неприятности с аккредитацией на въезд в порт. Еще сказали, что мне повезло, что я не на контейнеровозной машине, а на шторе. Иначе бы пропуск не разблокировали. Меня пожалели из-за того что я был на шторном полуприцепе, т.е. скорее всего в порт заезжал впервые. Дальше я пробравшись по порту нашел место у причала, где меня должны были загружать. Прождал порядка 12 часов, и наконец меня начали загружать. Поставили 5 огромных паллет с кусками конвейера. Стоимость груза была порядка 40 миллионов рублей. По весу практически нагрузки не было никакой, так как груз весил меньше одной тонны. Для фуры это очень мало, особенно зимой, когда наоборот нужно больше груза что бы ведущая ось была сильно загружена, и что бы было легче передвигаться по заснеженным подъемам. А подъемов впереди у меня будет много, так как я поеду через все уральские горы в Челябинск. Я немного переживал, так как в условиях зимы практически без груза будет очень сложно ехать в горки. Дальше меня загрузили и я выехал из порта в сторону Челябинска. Но это уже совершенно другая история. Продолжение выйдет в следующей серии. Приятного вам просмотра! Пишите свои комментарии, подписывайтесь на канал, если вам понравилось мое творчество.
Добровольная помощь для поддержки выхода видео на канале
https://www.donationalerts.com/r/nowg...
#поймаливпорту #заблокироваливпорту #морскойпортБронка
