Морское судно, АИС, практическое использование, видеоурок №1, от 2ПКМ Анатолия Михайлова
АИС на морском судне
Назначение. АИС предназначена для повышения уровня безопасности мореплавания, эффективности судовождения и эксплуатации центра управления движением судов, защиты окружающей среды, обеспечивая выполнение следующих функций:
как средство предупреждения столкновений в режиме судно-судно; как средство получения компетентными береговыми службами информации о судне; как инструмент в режиме судно-берег для управления движением судов; как средство мониторинга и слежения за судами, а также в операциях по поиску и спасанию (SAR).
в соответствии конвенции СОЛАС размещение АИС на морских судах Является обязательным для судов водоизмещением свыше 300 регистровых тонн, совершающих международные рейсы, судов водоизмещением более 500 регистровых тонн, не совершающих международные рейсы, и всех пассажирских судов. Суда и яхты, с меньшим водоизмещением, могут быть оборудованы прибором класса Б
АИС система включает в себя следующие компоненты: УКВ передатчик, один-два УКВ приёмника, приёмник глобальной спутниковой навигации GPS с основным источником координат или GPS — вспомогательным и может браться от приёмника GPS по шине NMEA; модулятор/демодулятор (преобразователь аналоговых данных в цифровые и наоборот), контроллер на основе микропроцессора оборудование ввода-вывода информации на элементы управления.
Принцип действия АИСДействие АИС основано на приёме и передачи сообщений по УКВ волнам. Передатчик АИС работает на более длинных волнах, чем радары, что позволяет производить обмен информацией не только на прямых расстояниях, но и местности, имеющей препятствия в виде не очень больших объектов, а также при плохих погодных условиях. Принципиальное различие данных, полученных от АИС и от радара, следующее: радар показывает то, что он «видит», а АИС – то, что ему «скажут» датчики другого судна. это очень полезная дополнительная система безопасности движения судов.
АИС передает такие данные как: Статические – MMSI, IMO позывной и имя, длина и ширина, тип судна, расположение антенны на судне.Динамические – координаты, время UTC, COG, SOG.Данные рейса – осадка, тип опасного груза, пункт назначения и время прибытия. Устройство в автоматическом режиме принимает и передает навигационную, статическую и рейсовую информацию между судами и береговыми станциями, оснащенными аппаратурой АИС.
Статическая информацияНомер MMSIНомер Международной морской организации (IMO)позывной и название суднадлина ширинаТип суднаДанные о месте антенны (Глонас или GPS)
Динамическая информацияМестоположение (широта и долгота)Время (UTC)Курс истинный (относительно грунта).Скорость истинная
Рейсовая информацияПункт назначенияВремя прибытия (ЕТА)Осадка суднаИнформация о опасном грузе Количество людей на бортуНавигационный статус к примеру: Лишен возможности управляться, на ходу, на якоре и т.д
1. Для чего предназначена автоматическая идентификационная система (АИС)?
Обмена навигационными данными между судами и береговыми станциями для предупреждения столкновений судов; передаче данных о судне и его грузе в береговые службы; передачи с судна навигационных данных в береговые системы управления движением судов
2. Что определяет и какой информацией и между кем производит обмен АИС?
Определяет координаты местоположения судов, производит обмен рейсовой, динамической и статистической информацией между судами и береговыми службами.
3. Что означает АИС?
Автоматическая идентификационная система
4. Что обеспечивает АИС?
Обеспечивает автоматический обмен навигационной и иной информацией, связанной с безопасностью мореплавания, между судовыми и другими станциями АИС по специальному каналу радиосвязи.
5. Что используется для передачи и приема информации в АИС?
Для передачи и приема информации в АИС используется транспондер УКВ диапазона.
6. Дальность действия АИС?
Дальность действия 25-30 миль в зависимости от высоты антенн.
7. Причина появления АИС?
Причиной появления АИС явились имеющиеся ограничения РЛС и САРП для решения задачи предупреждения столкновения судов.
8. Достоинства (преимущества) АИС:8.1 Взаимный обмен координатами, определенными с высокой точностью с помощью GPS.8.2 На работу АИС не влияют осадки и волнения моря, как это имеет место при использовании РЛС, что обеспечивает возможность наблюдения за малыми судами в условиях сильного волнения моря.8.3 Взаимный обмен между участниками движения информацией о типе судна, его осадке, размерах и навигационных параметрах, а также о планируемых маневрах. 8.4 Практически исключается возможность потери сопровождения целей.8.5 Передача позывных или названия судна представляет возможность адресного вызова судна по УКВ в непонятных или опасных ситуациях. 8.6 Возможность обнаружения целей в теневых секторах радаров (за островом, за поворотами реки, и т.п.).9. Недостатки АИС:9.1 Использование АИС возможно только при оснащении всех судов включая малотоннажные, аппаратурой АИС.
