BV 206 ЛОСЬ КРУТОЙ ВЕЗДЕХОД Смотреть всем!

Опубликовано: 11 Декабрь 2016
на канале: Avt Group

853

BV 206 ЛОСЬ Крутой вездеход, гусеничный двухсекционный разработанный в 1974 году шведской фирмой Haegglunds (теперь являющейся частью компании BAE land Systems) для Шведской армии. Фирма выиграла государственный тендер на право разработки и серийного производства лёгкого сочленённого вездехода с активным прицепом, предназначенного для нужд армии, патрульных подразделений и спасательных служб. Машина получилась настолько удачной, что быстро получила распространение по всей Скандинавии, а позже стала поставляться в США, Канаду и даже в Китай. Было выпущено более 11 000 вездеходов, используемых более чем в 37 странах по всему миру.

BV 206 ЛОСЬ состоит из двух секций и при передвижении задействует все четыре гусеничных трака. Его вместимость составляет до 17 человек, хотя его грузовая часть может использоваться для различных нужд. Как и его предшественник, Volvo BV 202, BV-206 предназначен для перевозки войск и оборудования через заснеженные территории и болотистую местность на севере Швеции. Низкое давление на грунт позволяет BV-206 справляться с широким диапазоном сложных условий. Это полностью приспособленный к передвижению в воде вездеход, скорость на воде достигает 4.7 км/ч.

Грузоподъёмность вездехода составляет 2250 кг. Также к нему, позади второй секции, может быть прикреплён дополнительный прицеп общей грузоподъёмностью 2500 кг. Технические характеристики BV-206

-Двигатель Mercedes-Benz, 3 л. турбодизель, мощность 136 л.с. при 5200 об/мин Ford, 2.8 л. бензиновый, мощность 136 л.с. при 5200 об/мин
-Трансмиссия Daimler-Benz W4A-040 5-ти ступенчатая автоматическая
-Топливный бак 160л + 2 канистры по 20 л
-Давление на грунт Передняя часть ТС — 11.8 кПа, задняя часть ТС — 13.8 кПа
-Дальность движения 330 км
-Рулевое управление — Руль с гидроусилением
-Гусеничный трак — Усиленная штампованная с кордом 0.6 м, 4 гусеницы с приводом
-Диски — Из спецсостава
-Посадочные места 6 в передней части ТС, 11 в задней части ТС
-Материал кузова — Усиленный фибропластик с изоляцией из пенопласта
-Снаряжённая масса — Передняя часть — 2740 кг, задняя часть — 1760 кг
-Грузоподъёмность — Передняя часть — 630 кг, задняя часть 1610 кг

http://www.atvlos.ru