Роллс-Ройс Ленина на гусеницах?! |
Садитесь поудобнее и запасайтесь попкорном, нас ждёт обзор на просто мозгодробительный дореволюционный российский тюнинг — Роллс-Ройс Владимир Ильича Ленина.
Я объехал на машине пол мира, видел тысячи необычных автомобилей, но один из самых уникальных, созданных в единственном экземпляре, все это время был прямо под боком. В гараже специального назначения, музея Ленинские Горки.
Серебряная эмблема, высокие теплые борта — Роллс-Ройс “Серебряный Призрак”, позиционировался как тихо работающий, премиальный автомобиль. Но как так вышло, что для вождя пролетариата его «заколхозили» гусеничным ходом??
Дело в том, что в начале 20 века была большая напряженка с уборочной техникой и проехать по снежной целине на автомобиле было практически невозможно. И тогда инженеру Адольфу Кегрессу, который был водителем еще у самого Николая II, пришла идея поставить машину на гусеницы. В борьбе за вес, после многочисленных экспериментов с различными материалами и даже войлоком, изобретатель решил остановиться на резине.
7,5 литров,
75 лошадиных сил,
расход 38 на сотню,
и вес почти 3 тонны.
Не удивительно, что при таких характеристиках, он мог разгоняться только до 60км/ч
Еще больше историй от Желтого — смотри на моем канале.
#автопутешествия #путешествиенамашине #тревелблог #becauseiamyellow #владшеренговский #хаммер #hummerh2 #хаммерh2 #yellowhummer #кругосветка #путешествияпороссии #желтыйхаммер #h2 #worldtour #roadtrip #орелирешка #путешествия #shorts #мирнаизнанку #революция #история #музей #РоллсРойс #Ленин #автообзор #горкиленинские #серебрянныйпризрак #RollsRoyce #гусеницы #тюнинг #коммунизм
