Nuova Fiat 600e | Cosa CONVINCE (e cosa NO) della B-SUV ⚡️🇮🇹
👉🏻 La nuova Fiat 600e vuole conquistare il cuore degli italiani nel segmento B-SUV, sia nella versione completamente elettrica che in quella ibrida, più accessibile per le tasche dei consumatori.
👉🏻 Realizzata sull''evoluzione della piattaforma CMP di Stellantis, nonostante le dimensioni compatte - è lunga 4,17 metri - riesce a offrire un bagagliaio da 360 litri, più di quello della "sorella" 500X.
👉🏻 Lo stile è tipicamente italiano, con forti richiami alla 500e che si mescolano a numerosi elementi originali come il cofano allungato, la “ciglia” nera dei gruppi ottici con la firma “600”, e i fari posteriori rivisti.
👉🏻 Motore elettrico anteriore da 156 CV e 260 Nm di coppia, alimentato da un pacco batteria da 54 kWh per un'autonomia di 410 km (WLTP) e anche qualcosa di più in città.
👉🏻 Inclusi il caricatore di bordo standard da 11 kW e un cavo Mode 3, quest’ultimo garantisce una ricarica completa in meno di 6 ore alle colonnine. Alla potenza massima in DC di 100 kW, invece, basta meno di mezz’ora per portare la batteria all'80%.
👉🏻 Prezzi: 35.950€ per l'allestimento RED, mentre per la top di gamma La Prima la cifra sale 40.950€. Per la base il prezzo può scendere fino a 29.950€ grazie alle promozioni e agli incentivi statali in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino ad EURO 4.
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Abbiamo visto
00:00 La Nuova Fiat 600e
00:59 Ispirazione alla 500 elettrica
01:27 Dettagli esterni
01:57 Spazio interno e abitabilità
03:00 Qualità, tecnologia e connettività
04:00 Motore e autonomia
04:50 Prezzi e considerazioni finali
A cura di Matteo Valenza
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi)
Giovanna Tralli (montaggio)
